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1996年1月至1997年1月，瑞金市谢坊镇副镇长兼谢坊派出所所长；1997年1月至1999年3月，瑞金市公安局象湖派出所所长；1999年3月至2003年11月，瑞金市公安局党委委员、副局长；2003年11月至2009年3月，瑞金市公安局党委委员、副局长（正科级）；

行业换挡期是市场变数多发期，也是破局的窗口期——对于微信支付，“高频”的C端优势在产业互联网时代是否仍是万能的？如何在对手更熟悉的B端服务中尽快确立行业影响？而对于“多维”的支付宝而言，在对手转而发力B端时，如何持续找到下沉的突破口，并保持住商业侧能力优势？

“爱争论”的林毅夫近些年，与林毅夫教授有关的争论多次发生。比如说，2016年，林毅夫与张维迎两位的“产业政策”之争，被国内经济学界称作“世纪大辩论”。一时风头无两，引来无数围观。相较而言，林毅夫是“政府派”，他强调经济发展要利用比较优势，同时也强调外部性，认为要充分发挥政府的作用来利用比较优势。他赞同产业补贴，主张一个国家的经济发展需要“有效市场”和“有为政府”的共同作用；而张维迎是“市场派”，反对任何形式的产业政策，也反对任何方式的政府补贴，认为这不过是穿了马甲的计划经济。

在caoz看来，这是商业诉求和用户体验的经典冲突场景，对于前者的积极宽容，必然对于后者造成伤害，最后重塑用户的路径选择，这种影响是长期且不可逆的。好处当然是有的，有财力的企业为了保护关键词，需要找百度买橱窗框架，把品牌在第一屏用专区形式整个保护起来，每年都是百万级别的投放价格，属于平均客单价超高的销售项目，而为省时省力。

中国农科院茶叶研究所研究员林智表示，目前我国茶叶深加工技术处于国际领先水平，但在商品化、产业化方面还无法比肩国外先进水平，多数深加工企业仍以生产茶叶提取物等中间原料为主，如茶多酚、茶氨酸、茶多糖、茶色素等，主要的终端产品还局限于茶饮料。责任编辑：李思阳

不过，日前有消息称蔚来已经将自己的FE车队的绝大部分股权出售给国内赛车运动推广公司力盛赛车。据知情人表示，蔚来将仍会是这支车队的冠名赞助商。要运营一支车队的成本显然不是一个小数目。据悉，蔚来打造的EP9赛车，一辆的成本就高达130万美元左右，另据蔚来汽车的创始人李斌此前透露，蔚来参加首届FE的花费在5000万美元左右。而有数据显示，2017年，捷豹在其FE车队身上花费了1600万美元，截至2018年3月，这一数字更是累计达到了4000万美元。